Соленоидные клапаны (другое название «электромагнитные клапаны») - предназначены для дистанционного и/или автоматического открывания или закрывания потока среды в трубопроводах. Конструкция состоит из корпуса с запирающим элементом и электромагнитной катушки, которая в процессе работы клапана оказывает воздействие на шток/запорный орган клапана, перемещая его в требуемое положение.

В зависимости от направления действия катушки на запорный орган соленоидные клапаны могут быть нормально открытыми НО (NO-англ.) или нормально закрытыми НЗ (NC-англ.) Нормально закрытые электромагнитные клапаны в случае отсутствия электрического тока находятся в закрытом состоянии, а после замыкания цепи открываются. Нормально открытые наоборот, без питания открыты и запираются при подаче напряжения.

По конструкции соленоидные клапаны можно разделить на клапаны прямого или пилотного (непрямого) действия. У соленоидных клапанов прямого действия катушка непосредственно связана с запорным органом и клапан может работать во всех диапазонах рабочего давления от нуля до максимально допустимого для данной модели. У электромагнитных клапанов пилотного действия, клапан при помощи катушки переключает канал соединяющий рабочую среду с пространством над мембраной, тем самым управляя клапаном не напрямую, а выполняя пилотную функцию.

К недостаткам такого клапана можно отнести необходимость наличия подпора - минимально требуемого давления рабочей среды, без которого нормально-закрытый клапан не сможет открыться, а нормально-открытый закрыться при подаче напряжения. Поэтому такие клапаны, как правило, имеют нижний предел 0,35 или 0,5 бар в зависимости от типоразмера.

Ограничение по минимальному давлению не всегда позволяет использовать пилотный соленоидный клапан, в то же время заменить пилотный клапан на модель прямого действия не всегда представляется возможным, так как клапаны прямого действия редко когда выпускаются типоразмером выше DN25 (1”). Именно для таких случаев в линейке соленоидных клапанов существуют специальные модели, несмотря на пилотную конструкцию которых, позволяющие работать во всем диапазоне давлений, начиная от полного отсутствия давления. Такая серия носит название с ΔР=0 – с нулевым перепадом давления.

Помимо стандартных электромагнитных пилотных клапанов содержащих мембрану, существует линейка поршневых соленоидных клапанов. Такая конструкция, благодаря отсутствию эластичных уплотнений, позволяет выдерживать более высокую, по сравнению с мембранными конструкциями, температуру рабочей среды. Клапаны АСТА серии ЭСК 103 позволяют использовать их на рабочих средах с температурой 180°С, что соответствует, к примеру, насыщенному пару при давлении 9 бар.

Широкое распространение получили пилотные соленоидные клапаны мембранной конструкции больших диаметров выполненные с корпусом из чугуна с эпоксидным порошковым покрытием. Такие клапаны обычно имеют ограничение по температуре до 70-80°С. Типоразмеры таких клапанов, как правило, начинаются от DN50 и до DN1000 или выше. Конструктивно такие клапаны могут иметь мембранную или мембранно-плунжерную конструкцию. Такие клапаны могут сочетать в себе одновременно несколько функций, например, иметь функционал соленоидного клапана включающегося по таймеру и редукционного. Подробнее об этих моделях вы можете узнать на нашем сайте.

Дзержинск. Пункт выдачи.

Оценка 0 0 отзывов